หลักการทำงาน - ความรู้พื้นฐานของเครื่องอัดอากาศลูกสูบแบบไม่มีน้ำมัน

ในช่วงไม่กี่ทศวรรษที่ผ่านมา เทคโนโลยีลูกสูบยังคงเป็นหนึ่งในโซลูชันที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางและหลากหลายที่สุดสำหรับปั๊มและคอมเพรสเซอร์ทั่วโลก กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมของ XWD ประกอบด้วยคอมเพรสเซอร์ลูกสูบปลอดน้ำมันและปั๊มสุญญากาศหลากหลายประเภท ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาดทั่วโลก

หลักการทางกลศาสตร์

เทคโนโลยีลูกสูบทำงานบนหลักการของการกระจัดเชิงบวก ตัวอย่างเช่น การออกแบบแบบสองกระบอกสูบ ปลายด้านหนึ่งทำหน้าที่ควบคุมการดูดก๊าซ ในขณะที่อีกด้านทำหน้าที่ควบคุมการระบายก๊าซ มอเตอร์ไฟฟ้าของปั๊มหรือคอมเพรสเซอร์ทำหน้าที่ขับเคลื่อนการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ ก้านสูบจะแปลงการเคลื่อนที่แบบหมุนนี้เป็นการเคลื่อนที่แบบลูกสูบไปมา เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ขึ้นและลงภายในกระบอกสูบ ลูกสูบจะสร้างสุญญากาศและแรงดันสลับกัน

· ระยะชักเข้า (ระยะดูด) :

ในระหว่างจังหวะลง ลูกสูบจะสร้างสุญญากาศ ดึงแก๊สเข้าสู่ห้องกระบอกสูบผ่านทางวาล์วไอดีที่เปิดอยู่

· ระยะการอัด (เฟสการคายประจุ) :

ในระหว่างจังหวะขึ้น ลูกสูบจะอัดก๊าซ แล้วดันออกผ่านวาล์วไอเสียที่เปิดอยู่

หลักการสำคัญ:

· การเคลื่อนที่ของลูกสูบไปมาทำให้ปริมาตรกระบอกสูบเปลี่ยนแปลงไป โดยจะซิงโครไนซ์กับวาล์วไอดี/ไอเสียเพื่อให้เกิดการบีบอัดก๊าซ

· กลไกคอมเพรสเซอร์ลูกสูบโยกทำให้การทำงานราบรื่นและมีประสิทธิภาพสูง ลดการสึกหรอและการสั่นสะเทือน

กระบวนการเทอร์โมไดนามิก：

· ปฏิบัติตามกฎของก๊าซในอุดมคติ การบีบอัดอาจทำให้เกิดความร้อน ซึ่งจำเป็นต้องใช้ระบบระบายความร้อนแบบบูรณาการ

อัตราการไหล (ความจุ):

· วัดเป็นหน่วย L/min หรือ CFM โดยกำหนดจากขนาดกระบอกสูบและความเร็วในการหมุน

แรงดันการทำงาน:

· แรงดันบวก: บาร์หรือ PSI / แรงดันลบ: -kPa หรือ mmHg

คุณสมบัติหลักของเครื่องอัดอากาศแบบไร้น้ำมัน XWD:

· หัวคอมเพรสเซอร์ลมแบบปลอดน้ำมัน: รับประกันการทำงานที่ปราศจากน้ำมัน 100% ช่วยขจัดความเสี่ยงจากการปนเปื้อนสำหรับการใช้งานที่ละเอียดอ่อน เช่น อุปกรณ์ทางการแพทย์และการแปรรูปอาหาร

· การออกแบบหัวคอมเพรสเซอร์: ออกแบบมาเพื่อความทนทานและความแม่นยำ ปรับให้เหมาะสมสำหรับเอาต์พุตประสิทธิภาพสูงที่ไม่ต้องบำรุงรักษามาก

· เทคโนโลยีลูกสูบโยก: ลดความเครียดทางกลและเสียงรบกวน เพิ่มอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือ

การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

การบํารุงรักษาประจํา:

· เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ (เช่น ไดอะแฟรม ซีล) เป็นประจำ

· ตรวจสอบแผ่นวาล์วและแหวนซีลว่าสึกหรอหรือไม่

· ตรวจสอบการสั่นสะเทือนและเสียงที่ผิดปกติ ปรับสมดุลเพลาข้อเหวี่ยงใหม่ตามความจำเป็น

ปัญหาทั่วไป:

1. ความร้อนสูงเกินไป เกิดจากการอุดตันหรือการระบายความร้อนไม่เพียงพอ

2. อัตราการไหลลดลง: เนื่องจากตัวกรองไอดีอุดตันหรือวาล์วรั่ว

3. ประสิทธิภาพการทำงาน